1.Volgens die gebruiksomgewing
a.Wanneer 'n geskikte wieldraer gekies word, is die eerste ding wat in ag geneem moet word die wielwaentjie se dragewig.Byvoorbeeld, in supermarkte, skole, hospitale, kantoorgeboue en hotelle is die vloer goed, glad en goedere wat rondgekarwei word, is gewoonlik lig, wat beteken dat elke wieletjie ongeveer 10 tot 140 kg sal dra.Daarom is 'n geskikte opsie 'n plateringwieldraer wat met behulp van 'n stempelproses op 'n dun staalplaat (2-4mm) gevorm word.Hierdie tipe wieldraer is lig, buigsaam en stil.
b.Op plekke soos fabrieke en pakhuise waar vragbeweging meer gereeld voorkom en die vrag swaarder is (280-420 kg), beveel ons aan om 'n wieldraer van 'n 5-6 mm dik staalplaat te gebruik.
c.As dit gebruik word om meer swaar voorwerpe te dra, soos dié wat algemeen in tekstielfabrieke, motorfabrieke of masjineriefabrieke voorkom, as gevolg van die groot vrag en lang loopafstand, moet elke wiele in staat wees om 350-1200 kg te dra, en vervaardig word met 'n 8 -12mm dik staalplaat wieldraer.Die beweegbare wieldraer gebruik 'n vlakke kogellager, en die kogellager is op die onderste plaat gemonteer, wat die wielstel toelaat om die swaar vrag te dra terwyl dit steeds 'n buigsame rotasie en slagweerstand behou.Ons beveel aan om wielwiele van ingevoerde versterkte nylon (PA6) superpoliuretaan of rubber te gebruik.Op grond van spesifieke toedieningsbehoeftes kan dit ook gegalvaniseer of gespuit word met 'n korrosieweerstandsbehandeling, asook 'n wikkelvoorkomingsontwerp kry.
d.Spesiale omgewings: koue en hoë temperatuur plekke plaas 'n groot mate van spanning op die wiele, en by uiterste temperature beveel ons die volgende materiale aan
· lae temperature onder -45℃: poliuretaan
· hoë temperature naby of bo 230℃: spesiale hittebestande draaiwiele
2.Volgens die dravermoë
Tydens die keuse van die dravermoë van die wiele, moet gebruikers spesifieke veiligheidsmarges in ag neem.Ons gebruik die mees algemeen gebruikte vierwielwiele as voorbeeld, alhoewel keuses gemaak moet word op grond van die volgende twee metodes:
a.3 wieletjies wat alle gewig dra: Een van die wieletjies moet opgeskort word.Hierdie metode is geskik vir toepassings waar die wiele 'n groter momentum dra oor swak grondtoestande terwyl goedere of toerusting verskuif word, veral in groter, swaarder totale gewig hoeveelhede.
b.4 wieletjies wat 'n totale gewig van 120% dra: Hierdie metode is geskik vir grondtoestande wat goed is, en die impak op die wieletjies is relatief klein tydens die beweging van goedere of toerusting.
c.Bereken die drakrag: om die vragvermoë wat die wiele benodig te bereken, is dit nodig om die dooie gewig van afleweringstoerusting, maksimum vrag en die aantal wiele en wiele wat gebruik word, te ken.Die vragkapasiteit benodig vir 'n wiel of wiel word soos volg bereken:
T= (E+Z)/M×N
---T= die laaigewig wat benodig word vir 'n wiel of wiel
---E= dooie gewig van afleweringstoerusting
---Z= maksimum vrag
---M= die aantal wiele en wiele wat gebruik is
---N= Veiligheidsfaktor (ongeveer 1.3 - 1.5).
Aandag moet gegee word aan die gevalle waar die wiele aan 'n aansienlike mate van impak blootgestel sal word.Nie net moet 'n gieter met 'n groot dravermoë gekies word nie, maar spesiaal ontwerpte impakbeskermingstrukture moet ook gekies word.As 'n rem benodig word, moet wiele met enkel- of dubbelremme gekies word.
· lae temperature onder -45℃: poliuretaan
Postyd: Des-07-2021
