90% van mense het op hierdie 'koue kennis van wiele' getrap

Vandag sal ek die waarheid vertel dat ek nie openlik in die bedryf durf praat nie, en nadat ek dit gelees het, sal ek ten minste 30% van die begroting bespaar.
1. Hakiekleur ≠ kwaliteitsvlak
Silwer is elektroplateerbare sink, swart is swart gespuitverf, en die koste van die twee verwerkingsmetodes is amper dieselfde. Plaas eenvoudig 'n bestelling gebaseer op voorkoms. Moenie mislei word deur die gesegde "hoe dikker die laag, hoe meer roesbestand is dit" nie. Die werklike bepaler van roesvoorkomingsvermoë is die duur van soutbespuitingstoetsing, nie die kleur nie.
2. Syrem of dubbelrem? Kontroleer eers die uitvoerligging voordat u 'n bestelling plaas.
90% van bestellings uit Europa en Amerika gebruik sykraage – hulle het 'n eenvoudige en goedkoop struktuur, en as hulle breek, sal die hele wiel geskrap word;
90% van plaaslike e-handelsplatforms gebruik dubbele remme – met aanlyn voorkoms en 'n bykomende installasiehoogte van 3 mm, wat 8% -12% duurder is.
Gevolgtrekking: Kies sykruise vir toerusting-uitvoere en dubbele ruise vir gewilde binnelandse produkte, sonder enige verskil in funksionaliteit. Moenie "skoonheidsbelasting" met "prestasiebelasting" verwar nie.
3. Is ysterkernwiele meer duursaam? Dis bloot 'n gerug uit die vorige eeu.
Dieselfde 4-duim wiele, hoësterkte nylon spuitgegoten weergawe met dinamiese dravermoë van 280 kg, gietyster weergawe met 260 kg, is swaarder, luider en meer geneig tot roes. Die rede waarom gietyster wiele vandag nog kan oorleef, is slegs een – toe die prys van gegote aluminium gestyg het, was dit 0.8 yuan/stuk goedkoper.

 

4. “Ysterinhoud = korrosiebestandheid” is 'n verkoopslagspreuk

PU-, nylon- en rubberwiele van wettige vervaardigers het almal die 48-uur neutrale soutbespuitingstoets geslaag, terwyl die ysterkernwiele na 24 uur se toetsing begin roes het as gevolg van elektrochemiese korrosie. Is dit onregverdig om 15% meer geld te spandeer om 'n "roestige lasdraende artefak" te koop?
5. Is rubberwiele noodwendig sagter as PU? Verstelbaar! Verstelbaar! Verstelbaar!
Deur 'n bykomende 5% weekmaker by die formule te voeg, kan die hardheid van rubberwiele tot 95 A verhoog word, wat harder is as nylon; 'n PU van 65A kan as 'n 'stil katoenbaadjie' gebruik word. Voordat u 'n bestelling plaas, vra die verkoper om u 'n Shore-hardheidstoetser te wys, moenie meer deur die woorde 'sagte rubber' mislei word nie.
6. Dubbele laers = hoë-end, enkel laers = lae-end? Kyk na die toneel!
Dubbele laers: hoë statiese las, lae geraas, 30% duur, geskik vir mediese toerusting en hoë-end eetwaens;
Enkellaer: hoë dinamiese las, lae aanvangsweerstand, 30% goedkoper prys, geskik vir logistieke waentjies en omsetmandjies.
Die installering van die dubbelas-laer aan die voet van die monteerlyn sal net die tempo vertraag; Die verpleegster het die volgende dag oor die geraas gekla nadat sy die enkellaer in die waakeenheidbed geïnstalleer het. Neem die regte medisyne, moenie blindelings 'verdubbel' nie.
7. Die meeteenheid is duim, nie “markduim” nie!
Die algemeen na verwys as 3-duim, 4-duim en 5-duim groottes in die mark verwys almal na duim 1 "= 25.4 mm.
3 duim ≈ 75 mm, 4 duim ≈ 100 mm, 5 duim ≈ 125 mm.
Om 4 duim as "100 mm" te skryf is goed, maar om dit as "4 markduim" (≈ 133 mm) te skryf, is net wag vir 'n terugkeer.


Plasingstyd: 14 Okt 2025