Geskroefde Stam PU/TPR Hardeware Toebehore Wiele met Stofkap – EF6/EF8 REEKS

Vriende wat al wiele gebruik het, weet dat alle soorte industriële wielehakies oppervlakbehandel is; of joune nou 'n vaste wielehakie of 'n draaibare wielehakie is, waarom moet die wielevervaardigers die hakie oppervlakbehandel? Dit is hoofsaaklik omdat die hakies met yster of staal gestempel is, en in ons daaglikse gebruik, omdat yster of staal maklik met suurstof geoksideer word, sal die hele hakie roes, wat die oppervlak en normale gebruik beïnvloed. Dit is hoekom soveel wielevervaardigers die wielehakie aan oppervlakbehandeling moet onderwerp.

Die rolbeugel het baie oppervlakbehandeling. Ons sien gewoonlik galvanisering. As gevolg van die sterk toepaslikheid en lae koste daarvan, is almal ook daarvan hou; wat is die oppervlakbehandelingsmetodes vir die rolbeugel? En wat is die verskille in die oppervlakbehandelingseienskappe van hierdie rolbeugels?

Gegalvaniseerd: Kenmerke: Die nuwe oksied is digter en beskerm die binneste metaal teen oksidasie en korrosie.

Plastiekspuitverf: Kenmerke: In vergelyking met tradisionele spuitverf is dit meer bestand teen wrywing en impak. Die voorkoms van die deklaag is uitstekend van gehalte, en die adhesie en meganiese sterkte is sterk.

Kleur gegalvaniseerd: Kenmerke: beskerm die interne metaal teen korrosie, en die voorkoms van die produk is mooier.

Elektroforeties: Kenmerke: sterk adhesie, die verffilm val nie maklik af nie, deurlopende buiging breek nie die vel nie, en die dikte van die verffilm in enige deel van die werkstuk is eenvormig. Elimineer die ongewenste foute soos kors en skeurmerke tydens spuit. Voldoen aan omgewingsbeskerming, watergebaseerde verf, nie-giftig, nie-besoedelend, en geen residue van skadelike stowwe nie.

Ongeag of die wielblok gegalvaniseer, plastiekbespuit, kleurgegalvaniseer of elektroforeties is, hierdie oppervlakbehandelings is om te verhoed dat die wielblok korrodeer. En hul oppervlakbehandelingsmetodes is anders, en hul eienskappe is anders, so die finale effek is ook anders. Daarom, wanneer ons kies watter tipe wielblokoppervlakbehandelingsmetode, moet ons verskillende oppervlakbehandelingsmetodes volgens die behoeftes kies.