Industriële Duurhouwiele Met Derlin-laer Draai-/Stywe-/Remtipes

1. Impaklas van die wiele: die oombliklike dravermoë van die wiele wanneer die toerusting deur 'n las getref of geskud word.

2. Bewegingslas van wiele: die dravermoë van die stuurwiele tydens beweging. Ook genoem dinamiese las. Die dinamiese las van stuurwiele wissel na gelang van die fabriek se spesifikasies en die implementering van toetsmetodes. Dit verskil ook as gevolg van verskillende inligting oor die wiele. Die sleutel is of die struktuur en kwaliteit van die hakie impak en aardbewing kan weerstaan.

3. Draairadius van die wiele: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelste klinknael tot die buitenste rand van die band. Behoorlike spasiëring laat die stuurwiele toe om 360 grade te draai. Of die draairadius redelik is of nie, beïnvloed direk die lewensduur van die stuurwiele.

4. Dit word onder die toerusting geïnstalleer met 'n stuurwielstruktuur om dit vrylik te laat beweeg. Die stuurwiele word hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel:

(1) Wiele wat slegs in 'n reguit lyn kan beweeg, word vaste stuurwiele genoem.

(2) Jy kan na willekeur in enige rigting ry. Die 360-grade stuurbeugel is toegerus met 'n enkele wiel, wat 'n beweegbare stuurwiel genoem word.

5. Stuurmiddelpuntafstand van die wielboog: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelste klinknagel tot die middelpunt van die wielkern.

6. Bewegingsbuigsaamheid van wiele:

(1) Op 'n stabiele grond sluit die faktore wat die buigsaamheid van die stuurwiele beïnvloed, in: die struktuur van die hakie en die keuse van hakiestaal, die grootte van die wiel, die tipe wiel en die laer. Hoe groter die wiel, hoe beter die ry-ratsheid. Harde en smal wiele vereis minder moeite as sagte wiele met plat kante.

(2) Maar op ongelyke grond kan sagte wiele toerusting beter onderhou en skokke absorbeer.